O Brasil registrou um crescimento de 560% em valores nas importações de veículos elétricos antes do final de 2024.

Além das opções elétricas, as importações de automóveis com sistemas somente a combustão ou híbridos também registraram um crescimento significativo de mais de 10%.

Segundo matéria do site Motor Show, esse crescimento se deve:
- a economia de combustível, especialmente diante dos altos preços da gasolina;
- a introdução de novas tecnologias;
- os incentivos fiscais oferecidos por diversos estados brasileiros;
- a redução da tarifa de importação.

Essa combinação de fatores foi determinante para ampliar o acesso e a atratividade dos veículos elétricos e híbridos entre os consumidores brasileiros.

Dessa forma, houve uma aceleração de importação por parte das empresas chinesas para manter o estoque até que consolidem suas fábricas no Brasil.

Porém, a retomada progressiva de tributação já está prevista e irá variar de acordo com os níveis de eletrificação.

A China é o maior fornecedor de produtos automotivos para o mercado brasileiro, tanto que, no segundo semestre de 2023, suas exportações representavam 24% do total de veículos importados pelo Brasil. O percentual saltou para 52% no primeiro semestre de 2024.

As projeções para o segundo semestre deste ano e início de 2025 indicam um crescimento de mais de 6% na produção e nos emplacamentos, aproximando-se de 2,5 milhões de unidades. As exportações também devem aumentar 0,7%.

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Fonte: Motos Show

[ENG]

Reasons for the 560% growth in electric vehicle imports in Brazil

Brazil recorded a 560% growth in the value of electric vehicle imports before the end of 2024.

In addition to electric options, imports of cars with combustion-only or hybrid systems also recorded significant growth of more than 10%.

According to an article on the Motor Show website, this growth is due to:
- fuel savings, especially given the high prices of gasoline;
- the introduction of new technologies;
- tax incentives offered by several Brazilian states;
- the reduction of import tariffs.

This combination of factors was decisive in expanding access to and the attractiveness of electric and hybrid vehicles among Brazilian consumers.

As a result, Chinese companies accelerated imports to maintain stock until they consolidated their factories in Brazil.

However, the progressive resumption of taxation is already planned and will vary according to the levels of electrification.

China is the largest supplier of automotive products to the Brazilian market, so much so that in the second half of 2023, its exports represented 24% of all vehicles imported by Brazil. This percentage jumped to 52% in the first half of 2024.

Projections for the second half of this year and the beginning of 2025 indicate growth of more than 6% in production and registrations, approaching 2.5 million units. Exports are also expected to increase by 0.7%.

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