As importações de veículos atingiram patamar nunca registrado no acumulado do ano até outubro, com uma alta de 63% comparativamente com o mesmo período de 2023, para um total de USS 7,090 bilhões. A informação foi publicada pelo site Comex do Brasil.
O aumento expressivo nas compras externas se contrapõem à queda (-5,6%) nas exportações, o que fez com que a balança comercial do setor automotivo fechasse o mês de outubro com um déficit de US$ 3,621 bilhões.
Pela primeira vez na história as importações não apenas devem ultrapassar as exportações, como devem equivaler a mais do que o dobro do total embarcado para o exterior pelas montadoras instaladas no país. Os dados são da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
Nesses dez primeiros meses do ano, as importações de veículos chineses tiveram uma forte alta de 354,4% no período, com uma participação de 41,7% nas importações totais do setor.
A China superou em mais que o dobro o total faturado pela Argentina, tradicionalmente o maior parceiro comercial da indústria automotiva nacional. Outros três países que figuram entre os maiores exportadores de automóveis para o Brasil são México, Alemanha e os Estados Unidos.
O estado brasileiro que lidera as importações é o Espírito Santo (47,1% do total). Em seguida aparecem Minas Gerais (11,2%), Santa Catarina ( 9,87%), Paraná (8,9%) e Pernambuco (8,87%).
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Fonte: Comex do Brasil
[ENG]
Vehicle imports are more than double exports in 10 months of 2024 in Brazil
Vehicle imports reached a level never seen before in the year to date through October, with a 63% increase compared to the same period in 2023, for a total of US$ 7.090 billion. The information was published by the Comex do Brasil website.
The significant increase in foreign purchases contrasts with the drop (-5.6%) in exports, which caused the automotive sector’s trade balance to close in October with a deficit of US$ 3.621 billion.
For the first time in history, imports are not only expected to exceed exports but are also expected to be equivalent to more than double the total shipped abroad by automakers based in the country. The data is from the Foreign Trade Secretariat (Secex) of the Ministry of Development, Industry, Commerce and Services (MDIC).
In the first ten months of the year, Chinese vehicle imports saw a sharp increase of 354.4%, accounting for 41.7% of the sector’s total imports.
China more than doubled the total revenue of Argentina, traditionally the largest trading partner of the national automotive industry.
The Brazilian state that leads imports is Espírito Santo (47.1% of the total). Next come Minas Gerais (11.2%), Santa Catarina (9.87%), Paraná (8.9%) and Pernambuco (8.87%).
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