Fabricantes brasileiros do setor automotivo poderão receber uma autorização especial do governo chinês para importar chips e evitar o desabastecimento do mercado nacional.
O gesto diplomático, publicado em matéria pelo site Gazeta do Povo, foi confirmado no dia 1 de novembro pelo embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, à Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), após negociações conduzidas pelo governo brasileiro.
A medida surge em meio a um cenário de forte tensão global na cadeia de semicondutores. E foi agravada pela intervenção do governo dos Países Baixos na Nexperia, uma das principais fabricantes mundiais de chips automotivos, responsável por cerca de 40% do mercado global de componentes básicos usados em veículos.
Ainda segundo a matéria, a decisão holandesa gerou reação imediata de Pequim, que impôs restrições à exportação de produtos da Nexperia fabricados ou processados em território chinês. O bloqueio afetou diretamente o abastecimento internacional de semicondutores, elevando o alerta de países que dependem fortemente desses insumos, como é o caso do Brasil.
A abertura de diálogo do setor brasileiro com a China é vista como uma medida de proteção estratégica, tanto para garantir o fornecimento quanto para evitar impactos em cascata sobre o emprego e a economia nacional.
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Fonte: Gazeta do Povo
[ENG]
China to Grant Special Import Authorization to Brazil
Brazilian automotive manufacturers may receive special authorization from the Chinese government to import chips and avoid shortages in the domestic market.
The diplomatic gesture, reported by Gazeta do Povo, was confirmed on November 1st by the Chinese ambassador to Brazil, Zhu Qingqiao, to the National Association of Automotive Vehicle Manufacturers (Anfavea), following negotiations conducted by the Brazilian government.
The measure comes amidst a scenario of strong global tension in the semiconductor supply chain. This tension was aggravated by the intervention of the Dutch government in Nexperia, one of the world’s leading manufacturers of automotive chips, responsible for approximately 40% of the global market for basic components used in vehicles.
According to the article, the Dutch decision generated an immediate reaction from Beijing, which imposed restrictions on the export of Nexperia products manufactured or processed in Chinese territory. The blockade directly affected the international supply of semiconductors, raising the alarm in countries that heavily depend on these inputs, such as Brazil.
The opening of dialogue between the Brazilian sector and China is seen as a strategic protective measure, both to guarantee supply and to avoid cascading impacts on employment and the national economy.
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